终于考完科目三

历经千辛万苦,经历一次考试取消延期改签考试,和一次补考后,终于考过了科目三。今天把心路历程做下整理,纪念下苦逼的考驾照岁月。

5月22号顺利考过科目二,一把过,当时以为驾照基本已经拿到60%,剩下的科目三不用一直总是练车了,结束了一到周末就往驾校跑的岁月。现在想想真是太天真了,最大的坑就是科目三。

考完科目二,本想跟着大家一起练科目三再考试。但是考虑到自己刚刚休完陪产假,一上班就要继续请假练车考试有些不好意思,于是往后推迟了一次。正是这一次推迟,为以后的苦逼生涯埋下了伏笔。看到和自己一起考科目二的同学,几乎都考过了那一次的科目三,于是乎,就赶紧报了下一次的科目三考试。练车过程很顺利,教练第一天就夸我进步大。由于驾校没有自己的考场,考试前一般还都要去看考场。结果看考场中突然有变故,说是要改规则,增加四档,以及其他的一些变化。但是新规则一直不确定。一直到下午快要回家时候,才确认了规则,草草跟着教练车跑了一圈,算是熟悉了规则。回家后,对第二天的考试很没底。第二天又是一早五点多起床,坐着驾校包的破车跑到考场,在外面等,谁知道考场出问题,异常停电断网,等到中午,告知考试取消,灰溜溜回到了家。

后来通知前次考试改签,确认了改签时间。然后又是请假熟悉考场,练车。由于久疏战阵,又不像有些学员可以随时练车。这次去考场明显有点手生,还被教练说了好几次。无奈晚上直接不回家了,在考场包车练习了多圈。第二天考试,一大早又是提前到考场,练习了多圈。然后就是考试了,去考场的路上,听到有人说前面十几个就考过了一个,马上有点紧张了。果不其然,过关率奇低,把教练也气的不行。轮到自己上车了,告诫自己一定要细心。上面模拟灯光,起步,加减挡都正常。然后过路口,突然发现前面有个大渣土车在前面不远。教练小声提醒下,减速,接下来就是变道和超车指令。经过来回几次变更车道,外加上是土路,地上没有线,当然,关键是紧张,自己突然忘记自己是在哪个车道走了。又看不到前面的路线,心里很慌张。一慌张就出错,系统还没提示掉头,自己就突然借道去调头了。然后马上电脑提示,未按照指定线路行驶。考试结束,请下车。第一把就挂了,把教练气的不行,下车一顿臭骂。然后就是第二次机会,正常模拟灯光,起步,刚走了不到10米,电脑提示考试结束。自己都蒙了,不知道哪里的问题。系统提示是安全带没扣上,自己检查明明是扣上了。教练一看,才知道问题。考车的安全带插槽上又插了另外的一个感应器。我第一次下车时候,没看安全带插槽,直接把感应器弄掉了,还掉到了一个视觉盲点。。第二次虽然查到了正常的插槽上,但是感应器掉了没感应,就挂了。第一次冲击科目三就此挂了。

回家里,心里异常不是滋味,练了多次的调头,怎么会晕到提前掉头。没听到提示就去掉头。在此之后的好多天,晚上做梦还梦到考试。平时也时不时想到科目三考试,一直后悔,难受。压力很大。

过了2个月,天也凉快了,再次对科目三发起了冲击。我们这里驾校不报上名,不给练车。报名后,才发现换考场了,车也换了。彻底无语,无奈已经报了名,硬着头皮上。练车过程,看考场过程略去不表,又到了考试日。考前快轮到自己的时候,一直在听音乐放松自己。轮到自己时候,一上车,系好安全带,准备灯光模拟。一看方向盘直接无语,雪铁龙车的灯光指示器都磨凸了,看不到字了,不知道哪里是关闭,哪里是打开了。无奈又不能换车,让教练点开始。还好,平时练过几次灯光,没出问题。然后就是起步了,大概还是太紧张了,居然准备直接挂挡起步。多亏教练旁边低语,转向灯,这才想起来,赶紧打上灯光。然后就是二档,三档,过路口,转弯。转弯后,原本应该是挂4档,提速到40以上,然后教练点下考试仪,开始直线行驶。然而当时我思路一紧张,又一发散,又出问题了。我看到前面有个车离得不远,心里有点犹豫,因为之前教练说,总共有3个地方可以跑直线的。然后就一直没加速换挡,等着教练给我下达直线行驶的指令。而教练则一直等着我换四档再点直线行驶。就这么一路走着。眼瞅着还剩1,200米就要到路由了,教练忍无可忍,低声说了句,换四档。我这才反映过来,赶紧拉到四档,提速。教练点了开始直线行驶,稳住方向盘,直到提示,直线行驶结束。赶紧轻点刹车换三档。此时,距离路口仅有几十米。真的好险。后面一路小心,总算没出差错。下车后,太激动了,双头合十,感谢教练。而教练上车后,还没缓过来,还在一直骂我笨。因为中间一直打手势让我换四档,而我都理解错了。终于,运气极佳的补考过了科目三。笼罩了3个月的阴霾,挥去了。套用一句歌词,拨开天空的乌云,像蓝丝绸一样美丽。

虽然考过了好几天了,但是上次考试如果没有教练的“转向灯”,“换四档”这2句,自己第一把肯定又是挂,最后能不能通过还是未知。如果不能通过,则又是长达最短一个月的心理煎熬。谢天谢地谢考官。

 

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